車輛與里程數申報

快速回答

如果您將車輛用於業務，可以按業務使用比例列報相關成本。主要有兩種方式：公里費率法，也就是依每一公里業務行駛里程按固定費率申報；以及實際成本法，也就是加總實際的車輛運行成本，再按業務使用比例申報。

兩種方法都需要知道您的業務使用比例；而要可靠地證明這個比例，唯一的方法是在具代表性的期間內保存行車紀錄簿（通常是連續三個月）。從住家到固定工作地點的通勤屬於私人用途；在不同工作地點之間移動、拜訪客戶，或為業務前往銀行，通常屬於業務用途。

細節說明，白話版

公里費率法。 IRD（紐西蘭稅務局）每年會公布分級費率：商務用途里程的第一段適用較高費率，超過後則適用較低費率。你只要將商務用途公里數乘上費率，就是可申報的金額。這個方法簡單，不需要燃油或維修收據，但每年可用這種方式申報的公里數有上限。

實際成本法。 你把車輛營運的所有成本加總，包括燃油、保養、輪胎、牌照登記、保險及折舊，然後按商務使用比例申報總額的一部分。對於成本較高的車輛或商務使用頻繁的情況，這通常可申報較高金額，但需要完整紀錄。

兩種方法比較如下：

行車紀錄是兩種方法的核心。你需要在測試期間記錄每趟商務行程的日期、距離及原因，計算出商務使用比例；只要你的使用情況沒有重大變化，該比例最多可沿用三年，之後再更新。

一個簡單的例子

Hemi 記錄了三個月的行車日誌，發現他的駕駛里程中有 40% 是業務用途。

公里費率法：這一年他跑了 6,000 公里的業務里程。套用 IRD（紐西蘭稅務局）的分級公里費率後，他可以直接申報扣抵，不需要逐張追收據。

實際成本法：他這一年的車輛運行總成本為 $9,000，另加折舊。以 40% 的業務使用比例計算，在加計折舊前，他可申報 $3,600 的運行成本扣抵。

對 Hemi 來說，實際成本法能帶來較高的扣除額，因為他的車使用成本相對較高；但他必須保留每一張收據。若是車輛成本低、里程也不高的人，通常使用公里費率會更划算，負擔也少很多。

應避免的常見錯誤

• 沒有行車紀錄。 如果沒有營業使用的紀錄，你申報的任何比例都只是猜測，而這會是 IRD（紐西蘭稅務局）最先質疑的地方。
• 把通勤也申報進去。 從住家到你平常工作地點的交通屬於私人用途，不是營業用途。
• 混用兩種方法。 同一輛車在同一年度要選定一種方法；不能各取所長、挑對自己最有利的部分來申報。
• 隨意更換方法。 在公里費率法與實際成本法之間切換，會影響折舊處理，因此必須審慎決定。
• 忘了公司車的規則不同。 公司名下的車輛若有私人使用，可能會涉及 FBT（附加福利稅），這是另一套規定。

這在您的報稅申報中屬於哪個部分

對於個人獨資經營者，車輛費用申報會降低你在 IR3（個人所得稅申報表） 上的營業利潤。對於公司，車輛成本會列入公司帳務及 IR4（公司所得稅申報表）；若公司車由業主私人使用，可能適用 附加福利稅，而不是單純列報費用，或可能兩者並行。從一開始就釐清所有權與申報方式，日後就不用再費力整理。

Fernway 如何協助您

我們會協助你選擇最適合你車輛、也最有利的申報方式，建立符合 IRD（紐西蘭稅務局）要求的行車紀錄簿，並確保公司車的處理方式正確，避免 FBT（附加福利稅）帳單突然找上門。這項扣除每年都值得好好處理。

以上僅為一般資訊，並非針對你的個人稅務建議。每個人的情況都可能不同，歡迎預約免費 20 分鐘諮詢，我們會幫你把車輛費用申報整理清楚。

白話來說：保留三個月的行車紀錄簿；車價較低可選每公里費率，車價較高可用實際成本；只申報商務使用比例；上下班通勤絕對不能申報。